Hiện toàn tỉnh Bắc Giang có trên 50 bến đò ngang hoạt động, tuy nhiên việc chấp hành các quy định về ATGT của những chủ đò còn rất hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cao. Thực tế tại nhiều bến đò ngang trên địa bàn tỉnh đa số đều không tuân thủ việc phát và mặc áo phao. Tình trạng không mặc áo phao vẫn do ý thức chủ quan, thời gian trên đò lại ngắn nên nhiều người thường không mặc.

Bà Lê Thị Loan, xã Vân Hà, huyện Việt Yên cho biết: “Hầu như mọi người đi qua đây có mấy ai để ý mặc áo phao đâu vì thuyền sang cũng nhanh, nhiều khi trời nắng nóng, khách đông thì cũng không có đủ áo mà mặc”. Chính sự chủ quan của người dân, chủ đò là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông sông nước nếu có sự cố bất trắc về thời tiết, về luồng lạch xảy ra khi qua sông.

Vận chuyển người và hàng hóa tại các bến đò ngang hiện nay vẫn còn tiềm ẩn nhiều bất cập

Một trong những quy định tối thiểu đối với chủ đò là phải trang bị áo phao để phát cho hành khách mỗi khi tham gia giao thông trên sông. Song, điều đáng nói là không ít trường hợp áo phao chỉ để “bày” hoặc không đủ, việc phát cho khách lại không được thực hiện thường xuyên, bên cạnh đó tại nhiều bến đò ngang hiện nay, tình trạng chở quá số lượng hành khách vẫn diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao.

Trong những tháng mưa bão cuối năm, vấn đề an toàn giao thông đường thủy được các ngành chức năng đặc biệt chú trọng, là nhiệm vụ cấp bách để đảm bảo an toàn về người và tài sản. Công an tỉnh Bắc Giang đã ban hành Kế hoạch cụ thể, chỉ đạo Phòng Công tác chính trị (PX15) phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (PC67) triển khai thực hiện tăng cường công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội, phối hợp cùng công an huyện, thành phố tăng cường kiểm tra, tuần tra kiểm soát và tuyên truyền cho chủ phương tiện, người điều khiển, người làm nghề trên sông, chủ sở hữu bến, bãi... các quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa, lập hồ sơ theo dõi đối với các bến khách ngang sông, bến, bãi, cảng thủy nội địa và tuyến sông địa phương, hồ chứa nước, qua đó kiến nghị cấp có thẩm quyền đình chỉ hoạt động đối với các trường hợp không đảm bảo điều kiện theo quy định. Ngoài ra, lực lượng Cảnh sát đường thủy chủ động phối hợp với cơ quan quản lý đường thủy kiểm tra điều kiện hoạt động của hệ thống báo hiệu giao thông đường thủy để kịp thời kiến nghị cơ quan chức năng bổ sung, thay thế đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông, tiếp tục thực hiện tốt Cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hoá giao thông với bình yên sông nước” từ nay đến năm 2020.

Bên cạnh đó, công tác phòng, chống lụt, bão và cứu nạn, cứu hộ được Công an tỉnh, các huyện, thành phố chủ động, qua đó sát sao theo dõi tình hình thời tiết, sẵn sàng quân số, trang thiết bị khác đảm bảo công tác phòng, chống lụt, bão và cứu nạn, cứu hộ trong mọi tình huống, thông báo kịp thời các tàu, thuyền về nơi neo đậu an toàn khi có mưa bão, phối hợp với Ban ATGT, lực lượng phòng, chống lụt, bão các cấp khi có yêu cầu. Với những chủ động phối hợp của các lực lượng chức năng của Công an tỉnh Bắc Giang trong công tác tuần tra kiểm soát, tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý, nâng cao ý thức tự giác của mỗi hành khách khi qua đò và chủ phương tiện, chủ đò sẽ góp phần đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa, an toàn về người, tài sản trong mùa mưa bão hiện nay.

Với những diễn biến khó lường của thời tiết thời điểm mưa bão có thể dẫn đến lưu lượng nước, dòng chảy trên các tuyến sông tăng cao, xuất hiện nhiều điểm phức tạp về luồng lạch... làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông. Do đó để bảo đảm ATGT cho người và phương tiện tham gia giao thông, bên cạnh nỗ lực của các lực lượng chức năng, mỗi người dân khi tham gia giao thông đường thủy cần có ý thức tự bảo vệ mình bằng việc chấp hành đúng, đầy đủ các quy định về bảo đảm ATGT, góp phần phòng ngừa tai nạn, thực hiện hiệu quả cuộc vận động xây dựng “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước” trên địa bàn tỉnh./.

Minh Anh