Trước đó, tối 9.2, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng để giải quyết các kiến nghị, giúp thành phố tháo gỡ các khó khăn.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đề xuất khẩn trương triển khai kho hàng hóa và mở rộng nhà ga T1, cấp slot cho hãng hàng không Emirates bay đến sân bay Đà Nẵng. Sau khi lắng nghe đề xuất của Đà Nẵng, Thủ tướng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam cấp ngay slot bay cho hãng hàng không Emirates bay đến sân bay Đà Nẵng, không để chạy chọt, chống tiêu cực, tham nhũng.

Emirates là hãng hàng không lớn nhất của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE), có trụ sở tại Dubai ẢNH: EMIRATES

Báo cáo Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngày 27.12.2024, cơ quan này nhận được đề nghị của EK xác nhận slot lịch bay mùa hè năm 2025 với thời gian hạ/cất cánh tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là 14 giờ 50/16 giờ 55 giờ UTC (tức 21 giờ 50/23 giờ 55 giờ địa phương) để khai thác đường bay Dubai - Bangkok - Đà Nẵng - Bangkok - Dubai.

Sau khi nhận được đề nghị xác nhận slot của EK, Cục Hàng không Việt Nam đã căn cứ tham số điều phối slot đối với chuyến bay quốc tế và nhận thấy khung 23 giờ giờ địa phương (từ 23 giờ - 23 giờ 55) trên hệ thống slot đã đến giới hạn tham số. Cục đề nghị xác nhận slot cất cánh cho EK lúc 23 giờ 55 giờ địa phương là không được chấp thuận (trước đây, Cục Hàng không cũng đã từ chối cấp slot vào khung giờ này đối với các hãng Air Macao - Trung Quốc và Eastar Jet - Hàn Quốc).

Để tiếp tục tạo điều kiện cho EK, Cục Hàng không Việt Nam đã rà soát các khung giờ gần nhất liền kề trước và sau khung 23 giờ theo đề nghị của EK gồm: khung 00 giờ và khung 22 giờ giờ địa phương. Tuy nhiên, khung 00 giờ trên hệ thống slot cũng đã đến giới hạn tham số nên cục đã lựa chọn phương án đề nghị hãng điều chỉnh thời gian cất cánh sang khung 22 giờ.

Để xác định thời gian cụ thể cất cánh cho chuyến bay của EK trong khung giờ trên, nhà chức trách hàng không đã trao đổi với Công ty CP Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng (AHT) xác định thông tin về hiện trạng bố trí quầy thủ tục hành khách cho các chuyến bay quốc tế đi vào khung 22 giờ và các khung giờ liền kề; nhu cầu sử dụng quầy của EK. AHT đã phản hồi về việc bố trí quầy thủ tục cho chuyến bay của EK và đề xuất thời gian cất cánh dự kiến của chuyến bay là 22 giờ 15 giờ địa phương.

Trên cơ sở thông tin báo cáo và đề xuất của AHT, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá thời gian cất cánh dự kiến của chuyến bay lúc 22 giờ 15 giờ địa phương là phù hợp với cơ sở hạ tầng và thực tiễn hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại thời điểm.

Ngay sau đó (7.1), nhà chức trách hàng không Việt Nam đã gửi điện văn đề nghị EK điều chỉnh thời gian cất cánh cho chuyến bay sang 22 giờ 15 giờ địa phương. Cùng ngày, EK đã gửi điện văn đồng ý thời gian cất cánh theo đề nghị trên, đồng thời kiến nghị Cục đưa thời gian hạ và cất cánh chuyến bay theo đề nghị ban đầu gửi ngày 27.12.2024 vào danh sách slot chờ.

Hiện nay, Cục Hàng không Việt Nam đã hoàn thành việc cấp slot cho EK từ ngày 7.1; đã hoàn thành cấp quyền vận chuyển cho EK từ ngày 24.1, để hãng hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp phép bay theo quy định. Trong quá trình trên, Cục Hàng không Việt Nam chưa nhận được thông tin liên quan đề nghị cấp slot cho EK từ các cơ quan của thành phố Đà Nẵng.

Cục Hàng không Việt Nam sẽ thực hiện cấp phép bay cho EK sau khi hãng gửi đầy đủ hồ sơ đề nghị trên Cổng dịch vụ công và hệ thống thông tin một cửa điện tử của Bộ GTVT (thời gian cấp phép bay không quá 7 ngày làm việc). 

Theo Hà Mai/ Thanh niên

https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-cap-ngay-slot-cho-emirates-bay-den-da-nang-khong-de-chay-chot-185250213085020054.htm